俄羅斯韃靼斯坦航空公司一架客機17日晚在俄中西部城市喀山機場著陸過程中墜毀,包括俄羅斯韃靼斯坦共和國總統之子在系統家具內,機上50人全部遇難。目前失事原因眾說紛紜,當局正在進行調查。
  一名當天早些時候乘坐這架客機的乘客回憶,客機上一次著陸時也發生過險情。而這架飛機先後在六信用貸款家航空公司服役達 23年,2001年降落時也發生過事故。
  這架波音737客機莫斯科時間18時2借錢5分從莫斯科多莫傑多沃機場起飛,前往莫斯科以東大約720公里的喀山,大約一小時後在喀山機場墜毀。
  俄聯邦航空運輸局官員說,這架客機在喀山機場先前嘗試降落沒有成功,第二次著陸時發生墜毀,油箱爆炸。“我們確定,當第二次試降時,客機因某些原因與控制塔附近的跑道發生碰撞,導致墜毀和爆炸,”聯邦航空運輸局發言人伊茲沃利斯基說。一債務整合個專家組正積極尋找失事飛機黑匣子。
  俄緊急情況部證實,機上44名乘客和6名機組人員全部遇難,救援人員當鋪已經找到全部屍體。
  死者包括俄羅斯韃靼斯坦共和國總統魯斯塔姆之子伊列克以及俄聯邦安全局在這一地區的負責人安東諾夫。
  國際航空運輸協會透露,儘管全球航空安全有所改善,但俄羅斯和前蘇聯共和國的飛機失事率卻在上升,2011年其事故率幾乎是世界平均水平的3倍。
  ■失事原因推測
  機械故障
  失事客機曾多次出事,據報道,飛機在起飛前未進行例行的機械故障檢查。
  油箱爆炸
  有消息人士說,飛機的一個油箱爆炸是此次事故發生的原因。
  操作失誤
  有消息源稱,飛行員在著陸時犯了一個致命錯誤。
  低質燃料
  調查委員會認為,墜機原因之一也可能是低質量的燃料。
  恐怖襲擊
  據專家分析,飛機著陸時理應耗盡所有燃油,不應該發生如此嚴重的爆炸,不排除恐怖襲擊可能。
  ■焦點
  服役23年 轉手6次 兩次事故
  倒霉客機墜毀當天險情不斷
  這架失事飛機是波音737-500型客機,1990年首次交付使用。已經服役23年。它最初屬於法國航空公司,後陸續由烏干達、巴西、羅馬尼亞和保加利亞等國航空公司運營,2008年,韃靼斯坦航空公司買下這架飛機,去年11月26日,它在起飛後不久因“座艙減壓”問題被迫緊急著陸。2001年12月,這架飛機在巴西降落時,砸到跑道上,致使左起落架受損。
  據俄電視臺報道,一名女記者當天早些時候曾乘坐這架失事客機時,著陸過程中同樣經歷險情。“我們被震來震去。”這名記者說,“機身猛烈搖晃,坐在我身旁的男乘客臉色慘白。”但失事後航空公司發言人對媒體說,失事飛機還剛剛進行過技術維護。
  (綜合新華社、中國日報、法制晚報、新聞晚報)
  (原標題:韃靼國總統之子命喪俄空難)
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